La Justicia Federal ha solicitado informes al Ministerio de Economía y a Vialidad Nacional en relación con un amparo presentado por los legisladores Adán Bahl, Guillermo Michel y Marianela Marclay, que tiene como objetivo esclarecer la utilización de fondos destinados a la infraestructura vial en Entre Ríos.
El juez federal de Victoria, Federico Martín, ha dado un plazo de tres días a los organismos involucrados para que presenten la información requerida, antes de tomar una decisión sobre la medida cautelar solicitada en el expediente “Bahl, Adán Humberto y otros c/ Estado Nacional – Ministerio de Economía y otro s/ amparo Ley 16.986”.
El amparo argumenta que los recursos del Sistema Vial Integrado (SISVIAL), que son financiados a través del impuesto a los combustibles, tienen un destino específico por ley y deben ser utilizados para mejorar la infraestructura vial.
Los legisladores han sostenido que la retención de estos fondos en instrumentos financieros, destinados a mejorar el resultado fiscal, altera el uso legalmente estipulado. Por esta razón, han solicitado que se reanuden las obras y el mantenimiento de la red vial nacional en la provincia, lo que incluye las rutas 12, 14, 18, 127, 135 y 174, entre otras.
Según el relevamiento presentado por los demandantes, más de $1,5 billones han ingresado al SISVIAL a nivel nacional entre enero de 2024 y mayo de 2026, de los cuales solo se han destinado aproximadamente $394.406 millones a obras. Adicionalmente, al 31 de mayo, más de $1 billón se encontraba invertido en títulos públicos y plazos fijos, lo que, según el Gobierno nacional, contribuye al equilibrio fiscal.
Por otro lado, el reclamo también menciona que el pasado 7 de octubre, la Nación concesionó 276 kilómetros de rutas entrerrianas por un período de 20 años, abarcando tramos de la RN 18 entre Paraná y Puerto Yeruá, así como el de la RN 12 entre Crespo y Paraná.
Fuente: NA
